Casco moto Cross Enduro AGV
Casco top di gamma in fibra per utilizzo off-road. Il casco off-road di punta di AGV, il leggerissimo AX-8 Evo ha una calotta in carbonio-aramide-fibra di vetro con una forma progettata per minimizzare il rischio di infortuni causati da forze trasmesse alla clavicola, ed è ottimizzato per l’utilizzo con neck brace. La parte inferiore della mentoniera è dotata di un cuscinetto di gomma per l’assorbimento degli impatti, e il paranaso è removibile
Grafiche accese e accattivanti per un Casco pronto ad accompagnarti in tutti i tuoi tragitti polverosi. Destinato all’utilizzo professionale in fuoristrada. L’AX-8 Evo afferma Agv nel mondo del cross agonistico grazie ad un prodotto dal design estremamente originale e caratteristiche tecniche di primo livello. Il design si differenzia rispetto alle proposte offerte oggi dal mercato grazie ad una mentoniera dall’immediato impatto estetico, caratterizzata da un’ampia griglia in acciaio a protezione della presa d’aria frontale che consente a questo casco di essere sempre riconoscibile.
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Il prezzo originale era: 400,00 €.250,00 €Il prezzo attuale è: 250,00 €.
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SCHEDA TECNICA:
– La calotta ha stratificazione SSL (Super Super Light), realizzata in carbonio, aramidica e fibra di vetro per contenere il peso del casco e garantirne la massima sicurezza
– Il casco è prodotto con calotte di diversa misura a seconda della taglia proposta e permette così di offrire una perfetta proporzione tra il volume del casco e la taglia del motociclista, mantenendo inalterato il grado di protezione e sicurezza.
– Il sistema di ventilazione integrato IVS si compone di canalizzazioni ricavate direttamente nella calotta che garantiscono un flusso d’aria più efficace all’interno del casco e migliori prestazioni aerodinamiche. Le prese aria presenti sulla fronte, sul bordo visiera e in particolare sulla mentoniera consentono un costante afflusso di aria fresca all’interno del casco. Gli estrattori posteriori, tramite le canalizzazioni nell’EPS, eliminano l’aria calda ed umida dall’interno del casco.
– Gli interni, con trattamento igienizzante e realizzati in Dri-Lex® traspirante, sono completamente removibili e lavabili, incluse le coperture del cinturino, in modo da consentire sempre una perfetta igiene di un casco che, per natura, è sottoposto ad un utilizzo estremo. Per lo stesso motivo per la zona visiera vengono utilizzate coperture in plastica morbida che, a differenza dei tessuti, non si impregnano e sono facilmente lavabili con l’aiuto di una spugna o di uno spazzolino. Gli interni della zona apertura visiera sono stati studiati per un perfetto fit anche con gli occhiali da Cross.
– Il taglio della calotta nella zona del mento, abbinato ad un bordo base ampio e morbido, diminuisce le interferenze con l’eventuale collare utilizzato e riduce i rischi di traumi da impatto grazie alla funzione “shock-absorber”. La presa aria muso è facilmente removibile senza attrezzi e ha dimensioni studiate per avere un ottimo flusso dell’aria e una completa protezione del mento (in altri caschi il mento del pilota fuoriesce dalla sagoma del casco a causa della ridotta altezza della mentoniera). Nonostante l’ampiezza della presa aria sulla mentoniera, la robustezza di quest’ultima non è compromessa grazie ad una robusta struttura in fibra che crea il miglior compromesso tra flusso d’aria e resistenza meccanica.
– Il frontino con viti esterne in alluminio è facilmente regolabile grazie alla vite centrale in plastica sotto frontino.
– Il sistema di ritenzione ha la chiusura DD con doppio anello.
– Peso: 1.100g (+/- 50 g) in tg. M
FC Moto di Filippo Casiero
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