Tuta Alpinestars Gp Force Chaser

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Tuta Alpinestars Gp Force Chaser

Costruzione multi-pannello bovina per resistenza, comfort e resistenza all’abrasione superiore.
Protezione DFS Lite sulla spalla per una protezione aggiuntiva contro l’abrasione in un’area chiave.
Vano chest pad progettato per inserire la protezione toracica Nucleon certificata CE.
Capo completamente certificato CE per gli standard CE di categoria II prEN17092 classe AA.
Protezioni GP su gomito, spalla, ginocchio e tibia per un’efficace protezione dall’impatto.
È dotato di protezioni per l’anca Nucleon Bio-Flex.
Rinforzo interno in camoscio del ginocchio per l’aderenza sulla moto.
I pannelli in pelle traforata sono posizionati strategicamente per offrire eccellenti livelli di flusso d’aria di raffreddamento e comfort.
Pannelli elastici sull’addome, sotto le braccia, sulle braccia, sul cavallo e sul retro della gamba per una vestibilità ottimale ad alte prestazioni.
La gobba posteriore aerodinamica è ventilata per il massimo flusso d’aria.
Il cursore Sport rimovibile e sostituibile offre una durata e una sensazione superiori.
Pannello di espansione del polpaccio con nervature elastiche per una vestibilità personalizzata.

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La tuta in pelle GP Force Chaser è realizzata in pelle bovina per una resistenza all’abrasione e allo strappo insuperabile. Completamente ottimizzata per l’uso con o senza Tech-Air5®, sistema di sicurezza airbag elettronico leader a livello mondiale di Alpinestars, la GP Force Chaser Leather Suit incorpora protezioni Alpinestars GP per un’efficace protezione contro gli urti e cursori esterni alle articolazioni per una resistenza all’abrasione nonparata.
Tech-Air® 5 compatibile; Tech-Air® è il primo sistema di airbag per moto completamente elettronico, autonomo e completamente indipendente della parte superiore della carrozzeria al mondo senza configurazioni di configurazione da bici a pilota.
Gli inserti del pannello elasticizzato a fisarmonica posizionati strategicamente sono stati progettati per ospitare alpinestars Airbag System, consentendo l’espansione quando l’airbag si gonfia ma offrendo anche un alto livello di prestazioni anatomiche e una vestibilità superiore quando si guida senza il sistema montato.

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